制动 系统是 车辆安全性 最关键的组成部分之一，可确保 道路交通安全，提高 车辆性能并满足 监管要求。常规的 制动维护对于防止 制动器故障 并确保最佳性能 至关重要。
本指南涵盖了常见的 制动系统问题，其原因以及 驻车制动器 和 车轮制动器 的 故障排除提示.
原因：
差距太小或调整不当
返回春季故障或断裂
凸轮轴卡住或腐蚀
解决方案：
✔调整 摩擦垫和制动鼓之间的 间隙。
✔ 如果损坏， 请更换返回弹簧。
✔ 清洁并润滑凸轮轴 以去除铁锈和污垢。
原因：
磨损或烧毁的摩擦垫
在制动鼓或摩擦垫上的油污染
解决方案：
✔ 在摩擦垫上 烧掉燃烧层的沙子。
✔用汽油 清洁油污渍 ，并脱掉深油痕迹。
原因：
损坏的油滑或油封
解决方案：
✔ 更换损坏的密封 以防止泄漏。
原因：
弹簧刹车室故障
控制管道泄漏
手动阀故障
解决方案：
✔系统地 检查和修理 每个组件。
停车制动器
| 错误1 | 原因分析 | 故障排除 | |||
| 手制动鼓很热 | 1间隙太小或调整不当 | 1重新调整并增加摩擦垫和制动鼓之间的差距 | |||
| 2返回春季故障或断裂 | 2更换返回弹簧 | ||||
| 3个凸轮轴卡住或腐蚀 | 3卸下凸轮，去除污垢和生锈，然后加油脂 |
| 错误2 | 原因分析 | 故障排除 | |||
| 制动是不可能的或虚弱的 | 1摩擦板严重磨损或燃烧。 | 使用砂纸去除制动鞋摩擦板的燃烧层，更改摇臂的组件角度或调整摆臂，然后用拉杆将螺母连接起来。 | |||
| 2摩擦板或制动鼓的内表面上有油染色 | 使用汽油清洁摩擦板上的油污渍和制动鼓表面，并使用砂纸去除渗透到摩擦板中的油痕迹。 |
| 错误3 | 原因分析 | 故障排除 | |||
| 漏油 | 油滑和油封损坏 | 更换损坏的零件 | |||
| 错误3 | 原因分析 | 故障排除 | |||
| 停车制动器无法释放 | 弹簧空气室失败或控制管道泄漏或手动阀失败 | 检查并一一检查 |
可能的原因： 刹车线，磨损的刹车片或低制动液中的空气。
解决方案： 流血，更换垫子或补充制动液。
检查一个制动器是否有故障 （绑定是否可行）。
如果 所有制动器都很干，请检查 操作机制.
检查制动机构和轮胎状况 （轮胎磨损不均会影响制动）。
由磨损或釉面摩擦垫引起。
解决方案： 更换刹车片或重新表面转子。
✅ 定期 检查制动流体水平。
✅ 检查刹车片和转子 是否磨损。
✅ 清洁制动组件， 以防止生锈和污染。
✅ 倾斜度 测试停车制动器效率。
维护良好的 制动系统对于 车辆安全性 和 最佳性能 至关重要。认识到早期迹象 刹车故障 和执行 定期维护的 可以防止事故和昂贵的维修。
